歯車の樹脂化により、約3分の1※の軽量化を実現しています。減速機の軽量化は、モータサイズに加えて装置全体の小型‧軽量化に寄与します。
※金属製同サイズ品比
(外径φ73mm×高さ37mm)
特殊差動遊星機構を採用しており、
1/50〜1/200※の高減速比設計が可能です。高速低トルク領域のモータが採用される用途に適しています。
※理論上は上限なし
金属製減速機に比べてグリス使用量を大幅に削減します。また、寿命は市販材の5倍※を超えます。そのため、環境負荷低減とメンテナンスフリーの両立が可能です。
※ 当社調べ
小径‧コンパクト設計が必要な用途や、低減速比が必要な用途に適しています。スペースの都合上、歯幅を大きく設定することができるため、ハスバ化(静音化)が期待できます。静音に効果的な独自材料のご提案も可能です。また、図面通りの歯車形状を高精度で成形する技術※、組立技術を活かした商品は、量産継続中です。
※精度等級「JIS N6級」を取得
独自材料“エスベア®”の疲労特性データをもとにした強度計算、安全率の算出により、最適な材料提案が可能です。また、切削金属歯車に比べ10分の1以上※のコストダウン効果が期待できます。
※当社実績
先進のモーションエンジニアリングで社会課題に挑戦。自動化が未来を“想造”する
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